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基本参数
- 品名
防撞护栏
- 品牌
聚晟
- 等级
A级
- 类型
防撞
- 是否进口
否
- 产地
山东聊城
- 表面处理
镀锌 喷塑
桥梁防撞护栏是重要的交通基础设施,我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。而主要起防撞作用的波形护栏板作为安全设施的重要组成部分,对防止行车事故起着重要作用。波形护栏板是一种半刚性的结构,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,SS级是强型护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质,然后经过酸洗、冲压等工艺,加工而成。在后期,还有热镀锌处理,这使得护栏板不仅抗压,而且有耐腐蚀、抗老化的特点。生产护栏钢板立柱,护栏立柱、各样式钢板立柱,镀锌喷塑钢板立柱,各种异形钢板切割等。 钢板立柱主要原料材质有Q系列钢板(Q195-235)和不锈钢钢板,经过镀锌喷塑处理,使钢板耐酸耐碱耐腐蚀、日晒雨淋不生锈,不脱层、经久耐用、豪华美观、质坚、价廉等一系列突出优点,使表面光滑明亮达到美观的效果!立柱和我们的不锈钢复合管组合制作的护栏也成为时尚主流,大多旅游景点已经逐步在更换这种产品!GB/T《包装用钢带》发布后,钢标委钢板钢带秘书处单位冶金工业息标准研究院立即组织行业专家召开会议,确定标准英文版和标准草案。年,鞍山发蓝股份公司联合冶金工业息标准研究院提出《包装用钢带》标准新工作项目。经ISO/TC国内技术对口单位包装联合会,材料符合产业政策和申报要求,报送标准化管理会审核批准。年月,经包装联合会组织,冶金工业息标准研究院鞍山发蓝股份公司派员参加ISO/TC在瑞典斯德哥尔摩召开的全体会议。
防撞护栏是一种纵向结构设施,通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量,以达到大限度减少事故损失的目的。防撞护栏的设置应实现以下功能:①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道;②使事故车辆回到正常行驶方向;③大限度地减少乘员的伤亡;④诱导驾驶员的视线。城市道路交通事故统计资料表明:车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当;车速越快,事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展,设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建,车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生,防撞护栏的作用显得尤为重要。另外,随着城市道路交通量的快速增加,发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多,这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节,需要合理处置,以使防撞护栏的安全防护形成一个完整的体系。
高速防撞护栏原理1)波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板波形护栏施工 互相拼接并由立柱撑持的连续构造。2)它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆旋扭转方向,回复到正常的行驶轨迹,避免车辆冲出公路,以保护车辆和乘客,降低交通事故造成的损失。3)波形梁护栏钢柔相兼,具备较强的吸收碰撞能量的功能,更有视线诱导的功能,能和道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处处理方便更换快捷。